El 22 de novembre, Volkswagen va dir que augmentaria els salaris un 11% per als seus treballadors de producció a Chattanooga, Tennessee. Fa unes setmanes, el Sindicat de Treballadors de l'Automòbil (UAW) va guanyar un gran augment salarial i beneficis per als seus membres dels tres principals fabricants d'automòbils de Detroit.
En un comunicat de premsa, Volkswagen va dir que l'augment salarial entrarà en vigor a partir de desembre i va assenyalar que Volkswagen EUA avaluarà el sou dels membres de l'equip de producció al final de cada any per assegurar-se que pot continuar oferint programes salarials competitius i potents. per atraure i motivar treballadors que facin possible el funcionament diari de la fàbrica.
Després que milers de membres de la UAW van protagonitzar una vaga específica durant sis setmanes, UAW va aconseguir contractes rècord amb Ford, General Motors i Stellantis a finals d'octubre. Després d'això, Volkswagen i altres fabricants d'automòbils no sindicalitzats als Estats Units s'enfronten a una pressió creixent sobre els salaris i el benestar.
En les setmanes següents, els fabricants d'automòbils japonesos Honda i Toyota van anunciar successivament que augmentarien els salaris dels treballadors no sindicalitzats a les fàbriques nord-americanes. Hyundai Motor també va anunciar que augmentarà el sou dels seus treballadors no sindicalitzats a Alabama i Geòrgia un 25% en els propers quatre anys.
Reuters va assenyalar que hi ha indicis que UAW està dirigint la seva atenció a l'organització d'activitats sindicals a les fàbriques d'automòbils estrangeres no sindicalitzades i les fàbriques d'automòbils Tesla. La setmana passada, Shawn Fain, president de la UAW, va dir a Reuters que molts treballadors de Tesla van expressar interès a convertir-se en membres del sindicat. En canvi, l'avantatge operatiu de Tesla és molt més gran que el d'altres fabricants d'automòbils, però encara no s'ha anunciat cap mesura relacionada amb l'augment salarial.