El tan vist Tesla Cybertruck es lliurarà en menys d'una setmana.
Aquesta camioneta elèctrica té un disseny únic i un rendiment potent. Tanmateix, des que el prototip es va llançar el 2019, ha experimentat molts retards en la producció i canvis de disseny. En el moment del lliurament, hi ha molt poca informació del vehicle alliberada al món exterior. Els mitjans estrangers van entrevistar desenes de subscriptors de Cybertruck, tots els quals van dir que mai no havien rebut cap actualització de Tesla des de la reserva.
Com és exactament el misteriós Cybertruck? Buscant "pistes" de la informació pública.
S'informa que l'aspecte del Cybertruck produït en massa és similar al del prototip exposat el 2019, com ara la forma del vent del mecha i el disseny de la punta amb una part superior triangular, però també hi ha alguns canvis. Els canvis evidents inclouen l'enorme eixugaparabrises, el mirall retrovisor triangular recentment afegit, el para-xocs davanter més profund i ample i la mida reduïda.
El febrer de 2021, Elon Musk va dir que el Cybertruck produït en massa es "reduiria al voltant d'un 3%". Actualment, Tesla no ha publicat oficialment la informació de la mida del model, però alguns mitjans (The Fast Lane EV) van afirmar que aquest camió elèctric té 223,2 polzades de llarg (uns 5670 mm), 79,9 polzades d'ample (uns 2029 mm) (excepte el mirall retrovisor), 70,5 polzades. polzades d'alçada (uns 1791 mm), amb una suspensió d'aire mitjana i una distància entre eixos de 143 polzades (uns 3632 mm). Això fa que Cybertruck entre la camioneta de mida mitjana i la camioneta de mida completa, estigui més propera a aquesta última.
Elon Musk va declarar públicament el mes passat que Cybertruck pesava unes 6,000-7,000 lliures (unes 2,72-3,18 tones) i la va marcar com una "camioneta pesada". El Fast Lane EV va assenyalar que el model de motor dual Cybertruck pesa 6.670 lliures (unes 3,03 tones) i el model de tres motors pesa 6.890 lliures (unes 3,13 tones). És aproximadament el mateix pes que la camioneta Ford F-250.
Dins del vehicle, Cyberruck també té alguns canvis. Adopta un nou volant, que sembla una combinació del volant de jou del concept car Cyberruck i el volant tradicional. Un altre canvi important és que l'enorme consola central del model de producció substitueix el seient central davanter del concept car.
Pel que fa als interiors, tots els vehicles exposats fins ara tenen interiors totalment negres, però recentment s'ha descobert que també hi ha interiors amb targetes de portes blanques i alguns quadres de comandament blancs. A més, l'interior del vehicle és ampli i té capacitat per a cinc passatgers.
Gràcies a la carrosseria feta d'un composite d'emmotllament de làmina ultraresistent, Cybertruck hauria de tenir una bona durabilitat. Segons la informació publicitària d'una botiga Tesla, Cybertruck té una massa de tracció màxima d'11,000 lliures (uns 4990 kg) i una càrrega útil de 2.500 lliures (uns 1134 kg). La massa de tracció màxima supera les 10,000 lliures (uns 4536 kg) de Ford F{-150 Lightning i la càrrega útil és 265 lliures (uns 120 kg) més alta que la Ford F{-150 Lightning. El "pes de la llengua" màxim (el pes màxim transmès pel ganxo del remolc davanter a l'eix de la roda davantera) és de 1.110 lliures (uns 503 kg).
Segons The Fast Lane EV, la camioneta Cybertruck fa 72,8 polzades de llarg (uns 1849 mm), 51 polzades d'ample (uns 1295 mm) i té una capacitat de càrrega de 420 lliures (uns 191 kg). També està equipat amb una tapa elèctrica del maleter i dues preses posteriors de 120V i una de 240V.
Segons l'oficial de la NHTSA, Cybertruck oferirà dues opcions: motor dual i motor de tres motors, tots dos equipats amb tracció integral a les rodes estàndard. Pel que fa a la potència, Musk va dir una vegada que Cybertruck va escurçar el temps d'acceleració de 0-60 mph a menys de 3 segons (l'anomenat "mode bèstia"). Al setembre, Musk va dir que l'actuació de Cyberruck va ser "pujant un tram d'escales". Algunes persones van especular que el tren de propulsió de tres motors de Cyberruck vindria del Model X Plaid, però no s'ha confirmat.
Els membres del Fòrum del Club de Propietaris de Cyberruck es rumoregen que Cyberruck tindrà un abast de creuer d'unes 350 milles, però encara no hi ha informació oficial. S'espera que estigui equipat amb una bateria 4680. Val la pena assenyalar que Cybertruck es convertirà en el primer cotxe de passatgers de Tesla amb una arquitectura elèctrica de 800-volts, que escurçarà el temps de càrrega ràpida.