El reconegut sintonitzador de Fiat i Abarth Pogea Racing ha desenvolupat una versió "de rendiment" de l'Alfa Romeo 4C anomenada Nemesis, que li dóna més aerodinàmica, una postura més sigilosa i més potència.
Començant per l'exterior, Pogea Racing va modificar un para-xocs davanter personalitzat amb un aleró integrat, faldilles laterals a joc i una gran ala muntada a la part posterior per ajudar a la força aerodinàmica.
També es va modificar un conjunt de llandes d'aliatge lleuger de 18-polzades davanteres i de 19-polzades posteriors. També hi va haver alguns canvis a l'interior, amb cuir i Alcantara utilitzats per a la tapisseria, però, la part més emocionant va ser el motor. Pogea ha modificat molt el motor turbo de quatre cilindres d'1.75-litres del 4C.
Per als no iniciats, la seva capacitat s'ha ampliat fins a 1,95 litres per produir més combustió. També hi ha un turbocompressor més gran, un cigonyal nou, pistons forjats i vàlvules d'admissió més grans. També es van fer alguns treballs de modificació de la part davantera per ajudar el motor a respirar.
El resultat és una impressionant potència del motor de 356 kW, superior als 177 kW d'estoc. El parell també ha augmentat de 350 Nm a un V8-com 535 Nm.
Tot això produeix més so del tub d'escapament gràcies a una configuració d'escapament personalitzada amb sortides de carboni, mentre que una transmissió de doble embragatge millorada contribueix a la sensació de maneig de rendiment.
L'esprint des de 0-100km/h amb dinàmica d'estoc sol trigar 4,5 segons. I ara l'esprint ha acabat en només 3,6 segons. Suposem que podria ser encara més ràpid i més adherent. La velocitat màxima és ara de 308 km/h, més que els 258 km/h del 4C estàndard, i s'entén que Pogea Racing té previst produir només cinc d'aquests cotxes, un dels quals, aparentment, ja ha anat al seu comprador australià.