La pressió dels pneumàtics és un problema al qual els propietaris d'automòbils sempre haurien de prestar atenció, però alguns propietaris de cotxes poden pensar que compren pneumàtics de grans marques, com Michelin, Goodyear, Bridgestone, Dunlop i altres marques internacionals, de manera que la qualitat hauria de ser Maleït! encara que el pneumàtic estigui desinflat, no hauria de ser cap problema per conduir com de costum. L'editor us diu que aquesta idea és òbviament equivocada. Hi ha innombrables accidents provocats per quedar-se sense aire. Per tant, és hora que conegueu els perills de córrer amb pneumàtics punxats!
No.1 Quan la pressió dels pneumàtics és inferior al valor normal, el pneumàtic es tornarà més suau i la deformació augmentarà. Un cop augmenta l'àrea de contacte entre el pneumàtic i la carretera, el coeficient de fricció augmentarà exponencialment, fent que la temperatura del pneumàtic augmenti bruscament.
En aquest cas, si el cotxe encara circula a gran velocitat, la calor s'acumularà ràpidament. En aquest moment, l'interior del pneumàtic començarà a separar-se i a delaminar-se, provocant que el pneumàtic esclati. Si el cotxe circula a baixa velocitat, el pneumàtic es pot danyar a causa d'una deformació excessiva del pneumàtic. Aquesta darrera situació és més perillosa pel seu llarg període d'incubació i l'alta ocultació. Estableix el perill ocult d'explosió de pneumàtics quan es condueix per l'autopista en el futur.
Núm. 2: a causa de la deformació excessiva de la carcassa per manca d'aire al pneumàtic, el cable és propens a trencar-se o fins i tot a fallar. En casos greus, el pneumàtic tipus cremallera pot esclatar.
"La pressió de l'aire és la vida útil d'un pneumàtic, mentre que l'alta temperatura és el principal assassí dels pneumàtics". Aquesta frase no és gens exagerada. Si la pressió dels pneumàtics és un 20% inferior al valor normal, la vida útil del pneumàtic es reduirà un 30%, arribant a un punt crític que posa en perill la conducció segura. Per tant, a més del manteniment regular dels pneumàtics, els conductors també han de prestar atenció a comprovar la pressió dels pneumàtics i mantenir els pneumàtics en funcionament a la pressió d'aire estàndard per garantir la seguretat de la conducció.