La modificació de potència, la modificació de la llum del cotxe, la modificació d'àudio, etc. són maneres habituals de modificar el cotxe. Tot i que les persones busquen el rendiment, també tenen requisits cada cop més alts de personalització. Tanmateix, la recerca excessiva de l'augment del rendiment i la visualització de la personalitat de vegades afecta l'efecte final de la modificació. Tingueu en compte que s'han de seguir determinades regles en modificar.
Hi ha moltes modificacions de rendiment com ara sistemes d'admissió, escapament i encès.
Pel que fa a la potència, els més modificats haurien de ser els "admissió i escapament", que són els anomenats tubs d'admissió i tubs d'escapament. Després hi ha modificacions al sistema d'encesa, com ara l'ús de millors bugies i cables d'encesa. Aquestes dues modificacions poden fer que el vehicle funcioni sense problemes, millorar l'eficiència de treball del motor i també permetre que la gasolina i l'aire del vehicle es cremin completament després de la barreja, reduint així les emissions de gasos d'escapament, la qual cosa és de gran benefici per a l'ús del motor. i el vehicle. Sovint és la primera opció per modificar els propietaris de cotxes.
Modificació de l'aspecte: seleccionar les parts principals i modificar-les adequadament
Peces circumdants i de desviació Les peces d'envoltant i de desviació tenen un paper principalment en la reducció de la resistència al vent i l'augment de l'estabilitat del cotxe. Avui dia, alguns propietaris d'automòbils instal·len grans envoltants no només per tenir en compte els factors aerodinàmics, sinó també per aconseguir un efecte estètic. El desavantatge que s'enfronta a la modificació del gran envoltant és l'estat de la carretera, perquè després d'instal·lar el gran envoltant, l'alçada del vehicle es reduirà i les condicions de la carretera domèstica no són gaire ideals, i alguns sots danyaran fàcilment el gran envoltar.
Alerons de cua Els alerons de cua també són un element d'ús habitual en les modificacions, però, en general, no es recomana afegir ales posteriors als cotxes de petita cilindrada. És contraproduent per a alguns propietaris d'automòbils instal·lar a cegues les ales posteriors, perquè les ales posteriors s'utilitzen per augmentar l'estabilitat de la carrosseria del cotxe, que és molt important per als cotxes de gran cilindrada, però la instal·lació d'alenes posteriors exagerades en cotxes de petit desplaçament afectarà. la velocitat del vehicle.
Les llantes de les rodes i els frens estan fetes principalment d'aliatge d'alumini. Tot i que són boniques, encara manquen una mica de reducció de pes, la qual cosa és una càrrega per als models d'alt rendiment. Les modificacions dels frens es trien principalment en funció del model del cotxe. Per a alguns vehicles amb modificacions bàsiques, no es recomana fer modificacions massa fortes pel que fa a la frenada. Perquè si freneu massa fort, us trobareu fàcilment enrere en el trànsit a les carreteres normals.
Les modificacions dels fars encara se centren en la brillantor, però no es recomana instal·lar fars massa brillants, perquè això afectarà la conducció segura dels vehicles que s'acosten. Actualment hi ha dos tipus principals de bombetes de colors, una és blava i l'altra és lila. Aquestes bombetes de colors consumeixen menys energia i tenen un rendiment elevat, però són d'estructura complexa i cares, de manera que no són necessàries per als cotxes modificats normals.
Coberta frontal del cotxe La coberta frontal del cotxe de fibra de carboni és una de les preferides entre els modificadors d'entusiastes més avançats. No només pot reduir el pes de la carrosseria del cotxe, sinó que també té un bon paper en la dissipació de calor i l'estètica.
L'àudio és la recerca eterna dels entusiastes dels cotxes, i la recerca de l'àudio no té fi. Tanmateix, cal recordar als modificadors juniors que l'àudio no necessàriament ha de perseguir cegament els baixos forts. De fet, si el baix s'instal·la massa pesat, també serà perjudicial per al propi conductor.
Consells de muntatge: el muntatge s'ha de coordinar amb el vehicle
Les modificacions dels cotxes s'han de coordinar, i molts propietaris d'automòbils ara no tenen un concepte molt clar de les modificacions, cosa que fa que alguns cotxes encara donin a la gent una sensació indescriptible després de les modificacions. Per exemple, algunes persones esperen que el rendiment de potència del seu cotxe es millori perquè la velocitat del cotxe es pugui accelerar tant com sigui possible. Tanmateix, al mateix temps, també necessiten instal·lar un sistema de so. La instal·lació de diversos centenars de quilos d'altaveus farà que la millora original sigui immediata. La funció del sistema d'alimentació es redueix molt.
El mateix exemple d'incongruència existeix en aparença. Per exemple, molts propietaris d'automòbils ara posen molts adhesius als seus cotxes, però els falten la concordança i la selectivitat. Alguns adhesius fins i tot entren en conflicte amb la marca del vehicle. Per tant, a l'hora de triar adhesius, primer heu de considerar per a quina marca de cotxe és adequat l'adhesiu i, a continuació, parar atenció a la coordinació de la coincidència de colors sense ser massa ostentós.
Els propietaris d'automòbils haurien de tenir les seves pròpies idees preliminars a l'hora de modificar-les i després informar-ne el personal de la botiga de modificacions i deixar-los donar opinions i suggeriments de modificació més adequats. La discussió mútua entre els dos aspectes pot aconseguir un resultat més satisfactori en la modificació del cotxe. Com que els estils de modificació i els subministraments de modificació adequats per a diferents vehicles són diferents, no podeu veure una determinada peça de modificació utilitzada en altres vehicles i apressar-vos a instal·lar-ne una al vostre propi vehicle independentment de la situació.