El nou Model 3 va guanyar el campionat a la llista de millors cotxes familiars petits i la llista general que inclou tots els models; El model Y va guanyar el llorer a la llista de cotxes familiars de mida mitjana, i Hyundai IONIQ 5 i KIA EV 6; segon i tercer classificat; BMW iX va ser classificat com el millor cotxe familiar gran; Peugeot e-208 ocupa el primer lloc a la categoria de cotxes petits.
Els oponents derrotats pel Model 3 inclouen els germans petits Model Y, BMW iX, Volkswagen ID.3, MG 4, Peugeot e-2008, Renault Megane i altres models populars. Al final, el Model 3 made in China va destacar entre 50 models candidats, i el nou model va resoldre alguns problemes de l'antic Model 3.
En comparació amb la generació anterior, la qualitat interior del nou Model 3 s'ha millorat i la sensació de qualitat s'ha fet més forta. Al mateix temps, com que s'utilitzen més materials d'aïllament acústic al cotxe i s'afegeixen finestres de doble vidre a la porta i la finestra posterior, el cotxe s'ha tornat més silenciós. Anteriorment, només el parabrisa i la finestra frontal del Model 3 utilitzaven vidres d'aïllament acústic.
Però els jutges també van dir que els nous models no resolen tots els problemes, com ara les diferències en l'experiència de compra. L'equip de jutges va dir que molts consumidors estaven satisfets amb el procés de compra del cotxe, però moltes persones van dir que no estaven satisfets.
Noruega és un dels països amb la taxa de penetració de vehicles elèctrics més alta del món, per la qual cosa, en aquest país, les vendes de molts vehicles elèctrics purs han superat les dels vehicles de gasolina i dièsel.
Durant els deu primers mesos d'aquest any, les vendes de vehicles elèctrics purs a Noruega van superar els 87,000, i la quota de mercat acumulada va arribar al 83,5%. La quota de mercat acumulada dels vehicles elèctrics híbrids endollables és del 7%; La quota de mercat acumulada dels vehicles dièsel i gasolina és inferior al 10%.
