Avui us presentarem un vehicle comercial modificat: el vehicle comercial del seient de Hofulo. El nou cotxe es construeix sobre la base del xassís Iveco New Daily importat, i és rar a la Xina. El preu guia actual del cotxe nou és de 960 000 iuans. El vehicle comercial de Hofler compleix plenament amb l'estàndard de vehicles comercials, i algunes configuracions superen amb escreix el vehicle comercial original en un milió. El que més m'impressiona és que gairebé tot el vehicle utilitza control elèctric, especialment l'armari de vins i de te. Entrada i sortida elèctrica, el sentit de la cerimònia està molt al seu lloc, llavors el preu d'1 milió de iuans, triareu el cotxe de negocis Hoeffler o un Toyota Alphard?
La longitud/amplada/alçada del vehicle comercial de collar Hofler és de 5598x2010x2281 (mm), que és significativament més gran que el vehicle comercial original i compleix els requisits del permís de conduir C.
Arribant al costat del cotxe, les finestres del cotxe trien un vidre de privadesa per afegir una sensació de misteri, i la llanda és una roda d'aliatge d'alumini d'estil de cotxe de passatgers amb un pes més lleuger. Es combina amb pneumàtics Continental, que tenen una capacitat de càrrega més forta que els cotxes de passatgers normals. L'índex de confort i tranquil·litat també és millor que el dels pneumàtics normals de RV, i la capacitat de càrrega permesa real de tot el cotxe ha arribat a les 3,5 tones.
Pel que fa a la potència, l'Iveco New Daily importat està equipat amb un motor dièsel de 3.0T amb una potència màxima de 180 cavalls i un parell màxim de 430 Nm. També es combina amb una caixa de canvis 8AT. Si amb prou feines les mateixes dades del motor són suficients per tirar un RV de 4-tones, serà més fàcil per a aquest vehicle comercial més lleuger. A més, el vehicle comercial de collar Hofler adopta una assistència elèctrica electrònica, la sensació de la direcció és lleugera i la sensació de la carretera de retroalimentació del volant és lleugerament vaga, però encara és molt útil per crear una sensació de luxe de conducció.
Per a la part del xassís, el xassís Iveco original adopta una suspensió independent de la molla transversal davantera i una suspensió no independent de la molla de la posterior. Per millorar la qualitat de conducció dels vehicles comercials, el fabricant va instal·lar especialment amortidors de nitrogen, que poden ajustar l'amortidor. Al mateix temps, també es pot suprimir bé el rendiment fora de la carretera i el gir del vehicle durant girs pronunciats.
Entrant a la cabina, un gran nombre de panells decoratius de pell i estampats amb transferència d'aigua cobreixen l'interior del cotxe, que s'unifica amb l'estil interior de la sala d'estar, millorant encara més la sensació de luxe. Pel que fa a la configuració, el vehicle comercial d'Hoffler ha estat equipat amb múltiples configuracions de turisme, com ara aparcament electrònic, aire condicionat automàtic, sistema multimèdia i volant multifunció.
A la zona del reposabraços central hi ha la nevera portàtil del cotxe de 11 litres a la cabina del conductor, que és molt convenient per emmagatzemar begudes gelats a l'estiu. Aquesta petita configuració també reflecteix des del costat que el vehicle comercial de collar Hoeffler és més amigable amb els "conductors professionals".
Entrant al cotxe, l'interior es compon de quatre seients d'aviació. Tot el cotxe pot transportar 6 persones. L'espai interior és ampli, especialment el rendiment de l'espai del cap. No hi haurà sensació de depressió. A més, la part superior del cotxe de negocis de Hoeffler s'ha tractat amb un paquet suau i s'hi posen línies de llum ambiental al seu voltant i l'ambient empresarial està ben definit.
Comencem per la part davantera de la cabina. La zona de recepció i la zona de conducció estan separades per una partició central. Hi ha una pantalla de 48.3-polzades al mig. La caixa de mill a joc pot proporcionar pel·lícules en línia, música i altres funcions per al sistema. A sota del televisor Es tracta d'una peça de vidre de privadesa, l'usuari pot ajustar directament la transparència del vidre. A banda i banda del sistema de televisió hi ha altaveus Koley i, al mateix temps, la forma de la sortida d'aire de l'aire condicionat de sota també s'ha dissenyat amb cura.
La barra de sota el televisor amaga un misteri. En primer lloc, els reposapeus estan reservats per als clients esquerre i dret en el disseny. El compartiment d'emmagatzematge de sota es pot utilitzar per col·locar sabatilles d'un sol ús. La zona central és una vitrina elèctrica i l'interior està decorat amb llums ambientals.
La pantalla central és el mòdul de control de tot el vehicle. Podem operar múltiples funcions, com ara la brillantor/color de la llum ambiental interna, la televisió amunt i avall i l'efecte d'atomització del vidre de tot el cotxe. Els botons físics següents són l'atomització del vidre, l'entrada i la sortida de l'armari de vi, la televisió amunt i avall i la pantalla Flipping, gairebé adonant-se de l'electrificació de tot el vehicle, es pot dir que el sentit de la cerimònia és ple.
Vegem de nou la configuració del seient d'aire. No cal dir sobre la comoditat, podem utilitzar la pantalla de la part davantera del recolzabraços per ajustar el respatller elèctric/suport lumbar/ajust frontal i posterior, ventilació del seient, massatge, etc.
Moveu el seient davanter cap al davant i, a continuació, gireu i desbloquegeu el seient a través de la pantalla, podeu girar manualment el seient davanter cap a la direcció inversa per formar una àrea de recepció mòbil, fins i tot per a negociacions comercials durant la conducció, aquest disseny també funciona perfectament. .
La funcionalitat dels seients posteriors és bàsicament la mateixa que la de la primera fila. La diferència és que el recolzabraços central té configuracions més completes incorporades, com ara la taula de te elèctrica, el tauler de control posterior, la placa de càrrega sense fil i la taula estesa. També hi ha un conjunt de cabines de joc de te amb accés elèctric sota el recolzabraços central.
Vegem de nou les funcions laterals de la fila posterior. En primer lloc, s'ofereixen dues pantalles de visualització a la part superior dels costats esquerre i dret, cosa que és convenient perquè els passatgers dels seients inversos vegin pel·lícules.
Per tal de facilitar l'emmagatzematge de l'equipatge, els usuaris poden aprofitar millor l'espai del maleter, i també poden trobar sortides d'aire condicionat, cabines d'aigua potable directa i altres instal·lacions al maleter.