Els models SUV com a model popular en els últims anys, el seu xassís alt, el seu gran espai i el seu estil de carrosseria, són profundament afavorits pels consumidors domèstics. I l'àmplia visió de conducció del SUV també ofereix als propietaris una nova experiència de conducció, però el seu xassís alt no és acceptable per a tothom.
Crec que la intenció original de molts propietaris de comprar un SUV és com un cotxe familiar, i tenen la idea de portar una família a viatjar en el futur. Tanmateix, el xassís alt d'aquest SUV fa que sigui una mica incòmode per a nens, dones embarassades i gent gran pujar i baixar del cotxe, de manera que la instal·lació de pedals laterals s'ha convertit en l'elecció de molts propietaris. Per descomptat, hi ha molts propietaris que senten que el cotxe està equipat amb pedals per fregar els pantalons, però també redueixen el xassís del cotxe, no és pràctic.
Trobarem que el pedal lateral del cotxe també s'anomena pedal de benvinguda en alguns SUV de gamma alta, i encara és inductiu, molt humanitzat, que és l'enveja de molts propietaris, però també volen instal·lar un conjunt pel seu compte. Els cotxes i instal·lar la seva pròpia configuració han de tenir avantatges i desavantatges, hem de considerar-ho acuradament abans de la instal·lació, realment no ho necessitem, així que no ens penedim quan prenem una decisió.
El pedal del cotxe es col·loca al costat del cotxe per facilitar a l'usuari pujar i baixar del cotxe, que es troba habitualment en models SUV i MPV, i hi ha dos tipus de pedal fix i pedal elèctric. El pedal elèctric, la porta s'obre, el pedal elèctric s'estén automàticament, el pedal s'atura quan arriba a la posició límit, la porta es tanca, el pedal elèctric es recupera automàticament i el pedal es recupera a la part inferior del cotxe. El pedal elèctric es compon d'un pedal, un mecanisme telescòpic, un conjunt de motor, un controlador, un arnès de control, un mòdul de control magnètic (opcional) i accessoris de muntatge.
Els primers pedals laterals del cotxe s'utilitzen més en vehicles tot terreny, la raó és que el xassís dels vehicles fora de carretera exòtics estrangers és cada cop més alt, dissenyat per facilitar la pujada i baixada del cotxe, a més, les famílies normals l'utilitzen. -vehicles de carretera, molts prepararan l'equipatge del cotxe, de manera que, segons consideracions pràctiques, la instal·lació de pedals laterals és convenient per a l'equipatge del cotxe.
Després d'entrar al país, molts vehicles tot terreny es mantenen els pedals laterals del cotxe, però en cada cop més cotxes SUV, i fins i tot els cotxes s'han modificat al pedal lateral superior, de fet, molts pensen que "alt".
Ara molts SUV de xassís alt estan equipats amb pedals quan surten de fàbrica, per exemple, aquest SUV gran: BJ90, Haval H9, BMW X7, la fàbrica original té la seva. Al contrari, alguns no alts i no baixos estaran més enredats, al final no s'han d'instal·lar?
Igual que quan l'examen d'accés a la universitat acaba d'aprovar un voluntari del diari, sol·liciteu una bona escola, amb por de no anar; Informeu una mica pitjor, el cor no està disposat a perdre punts. Aquesta vegada per considerar la situació real, instal·leu el pedal, el més important és veure que la gent gran i els nens a casa no s'aconsegueixen. Per al nen mitjà i la gent gran, les escales de la llar són generalment un pas i mig és més difícil.
Avantatges dels pedals laterals
1. Fàcil de pujar i baixar. El major avantatge del pedal lateral del cotxe és que ens pot fer més còmode pujar i baixar del cotxe, especialment algunes persones grans i nens, ara el cos del SUV és relativament gran, el cos és relativament alt i La visió es millora al mateix temps que la gent gran i els nens pugen i baixen del cotxe és un gran problema, si el cotxe està instal·lat, el pedal lateral pot resoldre fàcilment aquest problema.
2.Protegir el cos. Quan passem per unes carreteres relativament baixes, si no anem amb compte, fregarem el cos, perquè el cos ja no sigui bonic, haurem de gastar diners per reparar, si hi ha la protecció del pedal lateral, això El problema es resoldrà, en passar per la carretera baixa, hi ha un pedal lateral per protegir el cos, que també és més segur, i algunes bicicletes que passen són fàcils de ratllar el cos. Els pedals laterals també eviten que les bicicletes arruïnin la nostra pintura.
3.Convenient rentat de cotxes. El cos del SUV és relativament alt, estem profundament tocats quan rentem el cotxe, el cos és massa alt, l'alçada és dura, no pot arribar al sostre, no es pot realitzar una neteja integral del sostre, especialment amb la claraboia, però també bloquejar el nostre manteniment de la claraboia, que també és un gran inconvenient, quan netejar el cotxe no ha sentit cap problema, però quan arribem al SUV, sentim que no podem fer res, i seria més fàcil si tinguéssim pedals laterals, i si trepitjàvem els pedals laterals, podríem netejar els punts morts del sostre.
4.Millora la coordinació de l'aparença. Per als SUV amb models relativament grans, la instal·lació de pedals laterals pot fer que el nostre cotxe sembli més en capes, la integritat del cotxe s'ha millorat molt, de manera que el nostre cotxe estigui més coordinat i el nostre cos no serà brusc, la qual cosa també és molt important per els nostres propietaris, especialment alguns conductors que estan més preocupats per l'aspecte del cotxe.
