En termes generals, quan anem a comprar un cotxe, el venedor ens presentarà el punt de venda del cotxe, o la configuració del cotxe, i de vegades traurà el far i ens dirà acuradament, principalment per reflectir la intel·ligència i la personalització. del cotxe, i després et fa fora de control i vols comprar-lo. En termes generals, sabem que hi ha tres fars, el primer és LED, el segon és de xenó i el tercer és halògen, l'antic conductor us dirà LED, quines són les característiques del xenó i els halògens, mireu els vostres llums de cotxe. ?

Comencem dient que els fars LED s'han convertit en equipament estàndard en els cotxes de gamma alta. És similar a les làmpades d'estalvi d'energia que fem servir a casa nostra. També és un dispositiu que utilitza un díode generador d'energia per emetre una font de llum i converteix directament l'energia elèctrica en energia lluminosa sense residus innecessaris. Amb la mateixa potència, la seva brillantor és tres vegades la de l'halogen i no provocarà sobreescalfament. Es pot dir que aporta una bona experiència al conductor perquè és brillant i estalvia energia.

Els avantatges d'aquest tipus de llum són l'estalvi d'energia i la protecció del medi ambient, un cost relativament baix, una llarga vida útil, una brillantor relativament alta i, sobretot, una alta seguretat. És relativament petit i es pot disposar de la forma que vulgueu. Fins i tot podeu configurar la brillantor de cada bombeta individualment, en el cas d'Audi, els fars de matriu LED són populars entre moltes persones, i aquests fars protegiran els vianants i els vehicles. Tanmateix, l'inconvenient d'aquest tipus de llum és que el preu és alt i el problema de dissipació de calor és difícil de controlar.

El segon tipus de llum és la làmpada de xenó. Els fars de xenó són probablement els llums més modificats per la gent. El principi és omplir el tub de vidre amb un gas inert, és a dir, gas xenó, a través d'un cable exterior resistent a la pressió, i després augmentar la font d'alimentació de 12-volts a bord a 23,000 volts amb l'ajuda d'un sobrealimentador. Sota la influència d'aquesta alta pressió, el gas xenó produeix una font de llum.

Parlem primer dels seus avantatges, el primer és la brillantor, que és molt més brillant que els fars halògens, i el preu no és massa car, de manera que és més fàcil de modificar. El seu inconvenient és que després de conduir triga una estona a aconseguir l'efecte d'il·luminació desitjat. En temps plujós, nevat i boirós, l'efecte de penetració és mitjà. A més, si aquest far de xenó no està equipat amb una lent, és fàcil fer que la llum divergi i no es pot garantir la seguretat de la conducció.

Finalment, parlem dels fars halògens. Els fars halògens són una font de llum molt comuna per a automòbils. Edison el va inventar, i després de milers d'experiments, finalment va aconseguir inventar-lo. Afegeix gas halògen a la bombeta, que és el nostre far halògen comú.

Els seus avantatges són que l'estructura és relativament simple, el cost de producció és relativament baix, la tecnologia és bastant madura, la brillantor és relativament fàcil de controlar, la capacitat de penetració és relativament forta i l'efecte de penetració en mal temps és relativament bo. El desavantatge és que la distància d'irradiació és molt limitada. Durant el procés de conducció, la calor és relativament gran, l'eficiència és baixa i la vida útil és relativament curta.

Etiquetes populars: Bombeta de fars de xenó per a cotxes bmw, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, personalitzat, a l'engròs, compra, preu, en venda

Llums de xenó per a cotxes Bombeta de fars per a cotxes bmw